行業(yè)新聞
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成都合結(jié)鋼廠家:鋼鐵高庫存下的生存
2020-03-23 來源:
鋼鐵庫存持續(xù)增加,而下游需求始終未見改變。
中鋼協(xié)最新旬產(chǎn)數(shù)據(jù)顯示,3月上旬,中鋼協(xié)重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼企鋼材庫存量2140.87萬噸,比上一旬增加92.39萬噸,增幅4.51%;比年初增加1187.62萬噸,增幅達(dá)124.59%。
3月19日,一家大型民營鋼企的高層王祎(化名)對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)表示,“2月份我們共產(chǎn)鋼材42萬噸,日產(chǎn)鋼材1.5萬噸;現(xiàn)在日產(chǎn)鋼量在1.7萬噸左右,有所上升。”
目前成材庫存增速雖已放緩,但仍未見頂。專家預(yù)計(jì)3月底前總體庫存應(yīng)該能達(dá)到高點(diǎn)。
最令鋼鐵企業(yè)頭疼的是,眼前的超高庫存和始終尚未釋放出來的需求。目前,企業(yè)需要支付的各種成本以及要擔(dān)負(fù)的資金風(fēng)險(xiǎn)是巨大的。在利益驅(qū)使下(哪怕是微利),并未有多少鋼企主動(dòng)減產(chǎn),相反,市場反饋的信息顯示,成材庫存還在增長。
中國鋼鐵行業(yè)協(xié)會(huì)傳來一種聲音:要想擺脫困境,就應(yīng)主動(dòng)減產(chǎn)自救。但幾乎所有業(yè)界人士都明白,鋼鐵企業(yè)在這種情況下很難形成統(tǒng)一行動(dòng),而此次新冠肺炎疫情影響下的鋼市也遠(yuǎn)未見底。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長駱鐵軍說,當(dāng)前鋼鐵行業(yè)消費(fèi)下降,鋼材庫存大幅上升,企業(yè)資金面比較緊張,市場壓力較大。希望企業(yè)按訂單組織生產(chǎn),合理控制生產(chǎn)節(jié)奏。
庫存大幅增加
目前鋼市面臨的情況是上游供給持續(xù)增加,下游需求低迷,庫存去化速度慢,供需矛盾進(jìn)一步加劇。
在供給端,鋼企似乎沒有主動(dòng)減產(chǎn)的意思。3月上旬,中鋼協(xié)重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼企共生產(chǎn)鋼材1676.64萬噸,平均日產(chǎn)鋼材167.66萬噸,環(huán)比增長6.46%,同比增長1.11%。根據(jù)重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼企產(chǎn)量估算,中旬全國日產(chǎn)粗鋼、生鐵、鋼材雖環(huán)比持平或略有下降,但同比均出現(xiàn)增長。
調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,3月前兩周全國百家中小鋼企高爐開工率均值為77.3%,較2月份上升1.5%。
如果鋼企全面恢復(fù)生產(chǎn),即便需求啟動(dòng)速度超預(yù)期,供大于求局面至少未來一個(gè)月內(nèi)大概率不會(huì)改變。
據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù),3月上旬重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼企鋼材庫存量2140.87萬噸,比年初增加1187.62萬噸,增幅達(dá)124.59%。
鋼企停產(chǎn)檢修比例也不大。截至目前,有近30家鋼企檢修減產(chǎn),其中螺紋鋼日均減量1.36萬噸。每年春節(jié)前后,鋼企檢修是一個(gè)規(guī)定動(dòng)作。但由于市場變化,也會(huì)推遲。
需求端卻在大量萎縮。
看著高企的庫存仍沒有減少,王祎越發(fā)焦慮起來,“目前庫存比往年同期增加了40%-50%,但市場需求還很小。”
長期從事鋼鐵研究的分析人士對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)表示,預(yù)計(jì)今年一季度螺紋鋼國內(nèi)需求將同比縮減25%-35%,國際市場需求縮減27%。
為何庫存還在增加
供需在博弈中正找尋一個(gè)平衡。
分析師曾節(jié)勝說,“供需雙方還在進(jìn)行著一場較量。需求至今根本就沒起來,但供給很快還會(huì)起來。”“現(xiàn)在電爐鋼企開工率夠低的了,大概不到30%。如果廢鋼回收能起來,工人到位,電爐鋼生產(chǎn)也會(huì)很快起來”。
“如果電爐鋼企開工率恢復(fù)到五成,就比較厲害了?,F(xiàn)在大家都在期待需求方面的轉(zhuǎn)機(jī)。”曾節(jié)勝表示。
有市場人士調(diào)研指出,截至3月16日,下游建筑項(xiàng)目實(shí)際復(fù)工率達(dá)70%以上,但天量庫存尚需時(shí)日消化,形勢不容樂觀,“如果鋼廠主動(dòng)減產(chǎn),一定程度可緩解部分供給壓力”。
不過,眼下熱卷鋼廠周產(chǎn)量依舊維持在316.44萬噸高位,與2019年同期基本持平,高于2018年同期水平。這意味著,鋼企主動(dòng)減產(chǎn)意愿并不大。“只要有利潤,鋼企就不會(huì)減產(chǎn)。即便減產(chǎn),也難以抵消需求減量。”上述市場人士分析。
以現(xiàn)有鋼價(jià)水平,有足夠利潤驅(qū)動(dòng)長流程鋼企開足馬力生產(chǎn)。據(jù)分析介紹,一般長流程軋鋼廠,螺紋鋼生產(chǎn)成本在3400元/噸以內(nèi),平均成本水平3300元/噸左右。
3月18日,全國25個(gè)主要城市20mm三級(jí)螺紋鋼均價(jià)3677元/噸,較上個(gè)交易日上漲7元/噸。
王祎稱,近期很多鋼貿(mào)商在互相倒貨,也有往工地走貨,但量很少。新增訂單量依然偏少。下游企業(yè)按照自身節(jié)奏采購,對(duì)于整體持續(xù)力仍需考驗(yàn)。
疫情對(duì)行業(yè)的影響超乎外界想象。
這也導(dǎo)致中國鋼材出口的下降。海關(guān)總署披露數(shù)據(jù)顯示,今年1-2月中國累計(jì)出口鋼材781.1萬噸,同比萎縮27%,創(chuàng)下2018年3月份以來最快降速。市場人士預(yù)計(jì)2020年中國鋼材出口形勢仍不容樂觀。
3月17日,財(cái)政部、稅務(wù)總局發(fā)布提高部分產(chǎn)品出口退稅率的公告,涂鍍、不銹鋼等部分鋼材產(chǎn)品上調(diào)出口退稅率至13%。這會(huì)產(chǎn)生一定刺激效應(yīng),對(duì)鋼材出口形成利好。
但也有市場人士對(duì)此不報(bào)過高期望。原因是海外疫情蔓延已對(duì)全球經(jīng)濟(jì)金融產(chǎn)生明顯負(fù)面影響,進(jìn)而會(huì)拖累鋼需,預(yù)計(jì)3月份中國鋼材出口仍面臨巨大壓力。
4月風(fēng)險(xiǎn)加劇
在即將到來的4月,鋼鐵行業(yè)面臨高庫存的風(fēng)險(xiǎn)或?qū)⒓觿 ?/div>
近期受疫情影響,全球金融市場動(dòng)蕩,多數(shù)大宗金屬商品難逃狂跌厄運(yùn),甚至連帶有避險(xiǎn)屬性的黃金都因流動(dòng)性和通縮預(yù)期未能幸免,但螺紋鋼卻能一枝獨(dú)秀,被市場調(diào)侃為“螺紋金”。
3月18日,一位鋼鐵企業(yè)人士對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)表示,螺紋鋼有如此強(qiáng)勢,無非是預(yù)期作用,大家對(duì)后市期望很好。
據(jù)該鋼企人士分析,國內(nèi)疫情有效控制后,目前除湖北等個(gè)別省份外,全國其他地區(qū)復(fù)工率均超90%。投資者對(duì)穩(wěn)增長、穩(wěn)就業(yè)抱有預(yù)期,國家一定會(huì)在大基建上發(fā)力,甚至房地產(chǎn)調(diào)控也會(huì)松動(dòng);國家政策不斷刺激,后期財(cái)政貨幣政策、企業(yè)趕工期、消費(fèi)釋放等一系列利好因素疊加,有望推動(dòng)經(jīng)濟(jì)反彈。
市場參與者的情緒是:下游在復(fù)蘇,未來需求沒問題。他們抱有如此樂觀預(yù)期,對(duì)于天量庫存視而不見,似乎有足夠信心支撐螺紋強(qiáng)勢以及期貨升水。
在曾節(jié)勝看來,疫情對(duì)鋼鐵全年需求影響可能會(huì)小一些,但也要防范總需求不及預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)。畢竟黑色系商品在當(dāng)前大環(huán)境下供需基本面并不會(huì)太好。
前述市場人士說,進(jìn)入3月份,鋼企逐步扭轉(zhuǎn)2月份虧損局面,但盈利空間還不大。3月18日,建筑鋼材期貨高開低走,市場成交有所好轉(zhuǎn),但仍難有實(shí)際足量的成交來支撐高價(jià)。
曾節(jié)勝認(rèn)為,4月份市場風(fēng)險(xiǎn)會(huì)較大,供需矛盾很可能爆發(fā)。“鋼價(jià)在4月份可能會(huì)明顯下跌,下游需求到5月份才能真正起來。市場會(huì)有一個(gè)修正的過程。”
行業(yè)復(fù)蘇尚未到來。當(dāng)下的難點(diǎn)更多集中在資金上,包括鐵礦石等原材料高成本壓力、綜合成本壓力等。
現(xiàn)實(shí)庫存的消化已然成為鋼企和貿(mào)易商面臨的最大問題。而成材庫存過高,也意味著占用資金比例過大,其資金壓力也愈來愈大。尤其是3月底冬儲(chǔ)集中結(jié)算期將至。
全聯(lián)冶金商會(huì)3月13日一則通報(bào)表示,鋼鐵行業(yè)遇到的是綜合性問題,是各方面矛盾和問題迭加造成的困難。一是供求矛盾進(jìn)一步激化,二是資金問題。
據(jù)全聯(lián)冶金商會(huì)預(yù)測,全行業(yè)貸款需求在1.7萬億,而現(xiàn)在大體在1.1萬億元,多數(shù)民營企業(yè)貸款難問題未實(shí)質(zhì)性好轉(zhuǎn),平均滿足率僅有一半左右。當(dāng)前由于庫存大幅度增加,壓占資金超過2000億元,加劇了企業(yè)資金困難。
分析說,“眾多民營鋼企在金融機(jī)構(gòu)貸款融資并不那么容易,或者相對(duì)成本會(huì)比別人高得多。庫存高企,資金又不能寬裕,它們和貿(mào)易商以及產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)都會(huì)很焦慮。”
近期,鐵礦石指數(shù)價(jià)格上漲約15%且持續(xù)處于高位,波動(dòng)幅度不斷增大。
中鋼協(xié)副會(huì)長駱鐵軍在3月15日接受記者采訪時(shí)表示,當(dāng)前鐵礦石指數(shù)走勢明顯與供需基本面和現(xiàn)貨市場偏離,市場各參與方需防范其中風(fēng)險(xiǎn)。指數(shù)機(jī)構(gòu)在現(xiàn)貨價(jià)格指數(shù)編制過程中,要基于現(xiàn)貨市場真實(shí)成交價(jià)格,脫離期貨、掉期等金融衍生品影響。礦山應(yīng)通過第三方現(xiàn)貨市場的交易“發(fā)現(xiàn)價(jià)格”,而不是“創(chuàng)造價(jià)格”。
這些難題,也讓業(yè)界看到了疫情影響下的中國鋼市所面臨的復(fù)雜局面。
不過,最近也有一些鋼企傳來好消息:鞍鋼、沙鋼、柳鋼、重鋼通過采取發(fā)行票據(jù)、從銀行獲得授信或貸款等措施,將獲得中長期融資接近500億元。
下游需求(已被推遲一個(gè)多月)真正啟動(dòng)并恢復(fù)到往年正常水平,是鋼鐵企業(yè)最大的期待,但這存在很大不確定性。
王祎說,很可能4月份要面對(duì)的形勢比預(yù)估的還要嚴(yán)峻。
預(yù)期堪憂
前述市場人士認(rèn)為,即使不考慮疫情沖擊,2020年宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行本身也是要靠基建托底的。今年房地產(chǎn)開工與施工周期對(duì)經(jīng)濟(jì)增長拉動(dòng)消退,完成全年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)不得不靠基建來實(shí)現(xiàn)。
粵開證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家李奇霖說,若無疫情影響,僅考慮房地產(chǎn)投資溫和回落到5%-10%水平,維持6.1%全年增速大約需要8%左右基建投資。在疫情沖擊下,如果還要維持全年6.1%增速,后續(xù)對(duì)應(yīng)的GDP增速至少要到6.5%以上才行,對(duì)應(yīng)基建投資增速可能需要達(dá)到15%以上。
曾節(jié)勝也認(rèn)為,今年只能通過基建來救市,但去年很多地方財(cái)政就吃緊了,加上減稅降費(fèi),一些投資項(xiàng)目都跟不上。下游建筑工地復(fù)工的多是前期項(xiàng)目,新上項(xiàng)目比較少。
而現(xiàn)在各地也面臨財(cái)政預(yù)算壓力較大的難題,基建啟動(dòng)需進(jìn)一步的融資支持。
國際形勢變化是擾動(dòng)中國鋼市的重要因素。近期國外疫情蔓延,股市重挫,國內(nèi)外金融市場仍存較大不穩(wěn)定因素。傳導(dǎo)至國內(nèi)期貨市場波動(dòng)加大,鋼鐵市場參與者的心態(tài)仍不穩(wěn)健。
市場參與者有此擔(dān)憂:全球經(jīng)濟(jì)下滑,反過來也會(huì)對(duì)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生聯(lián)動(dòng)影響,國外在華投資也會(huì)縮減。如果其他國家鋼鐵供應(yīng)鏈都中斷,會(huì)進(jìn)一步導(dǎo)致需求萎縮。
李奇霖認(rèn)為,外需不確定性會(huì)壓低實(shí)體回報(bào)率,會(huì)影響投資。即使中國有條件采取大規(guī)模刺激政策,疫情擴(kuò)散也會(huì)嚴(yán)重削弱中國刺激政策對(duì)全球經(jīng)濟(jì)增長的外溢效果。
中國人民銀行已決定于3月16日定向降準(zhǔn),釋放長期資金5500億元,對(duì)沖外圍市場恐慌引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)。
前述鋼鐵市場人士還表示,其實(shí)鋼市與美股關(guān)聯(lián)度并不太大,但與國際原油價(jià)格關(guān)聯(lián)度挺高。每次國際原油價(jià)格大幅下挫,鋼價(jià)遲早會(huì)出現(xiàn)一個(gè)明顯回調(diào)。國際原油價(jià)格反應(yīng)資本市場對(duì)全球經(jīng)濟(jì)預(yù)期的變化。原油和美元指數(shù)掛鉤也比較多,其下挫有供給方面原因,但更多的是疫情導(dǎo)致需求的下降。
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